·基于N系列叉車開發(fā),具有N系列交流電叉的所有優(yōu)點(diǎn)
·整車關(guān)鍵部位,從電控系統(tǒng)、儀表等,都采用進(jìn)口或者國內(nèi)知名品牌產(chǎn)品,重要部件經(jīng)過嚴(yán)格可靠性試驗(yàn)
·起重系統(tǒng)配備了下降緩沖裝置,降低了門架沖擊和震動
·大功率電機(jī),動力強(qiáng),散熱好,爬坡、滿載作業(yè)更輕松
·寬視野門架,使操作者的視野非常開闊
·全系采用了鋰電池下沉式設(shè)計,整機(jī)穩(wěn)定性得到保障
·整體式橋箱的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了小前懸設(shè)計,提升了縱向穩(wěn)定性,高置式后橋結(jié)構(gòu)提升整機(jī)橫向穩(wěn)定性
·小直徑方向盤及操縱右置,降低了操縱者的手臂疲勞
·采用先進(jìn)的電量顯示表,計時表和故障自診斷表,能在惡劣的工況下精確顯示
·整機(jī)傳動、電機(jī)經(jīng)過專業(yè)匹配設(shè)計,大大延長了電池續(xù)航能力
·可調(diào)式方向盤和座椅,為操作提供舒適的作業(yè)環(huán)境
·采用A級電芯磷酸鐵鋰單體,每個單體都具有安全保護(hù)裝置,確保電池使用安全
·采用新能源汽車傳導(dǎo)式快充技術(shù),標(biāo)配車型可在2小時之內(nèi)充滿
·壽命長,可達(dá)4000次充放電循環(huán),5年質(zhì)保
·零部件與N系列蓄電池叉車通用性達(dá)到97%以上
·鋰電池?zé)o記憶效應(yīng),隨充隨走
·所有電車標(biāo)配低阻力輪胎,節(jié)能降耗,同等條件一次充電使用時間可延長15%以上
型號 | 單位 | CPD40-NZL | CPD45-NZL | CPD50-NZL | |
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額定載荷 | kg | 4000 | 4500 | 5000 | |
載荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 | |
******起升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | |
自由起升高度 | mm | 155 | 155 | 155 | |
貨叉尺寸 S×E×L | mm | 1070×150×55 | 1070×150×55 | 1070×150×55 | |
門架傾角(前/后) | deg | 6/10 | 6/10 | 6/10 | |
外形尺寸 | 總長(至叉背) | mm | 2955 | 3005 | 3005 |
W總寬 | mm | 1479 | 1479 | 1479 | |
門架不起升高度 | mm | 2245 | 2245 | 2245 | |
門架起升時全高 | mm | 4066 | 4066 | 4066 | |
安全架高度 | mm | 2353 | 2353 | 2353 | |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 2685 | 2730 | 2730 | |
前懸距 | mm | 545 | 545 | 545 | |
輪距(前輪) | mm | 1228 | 1228 | 1228 | |
輪距(后輪) | mm | 1030 | 1030 | 1030 | |
最小離地間隙 | mm | 150 | 150 | 150 | |
軸距 | mm | 2000 | 2000 | 2000 | |
貨叉間距 | mm | 300/1380 | 300/1380 | 300/1380 | |
直角堆垛通道寬度 | 1000×1200(橫向) | mm | 4500 | 4545 | 4545 |
800×1200 (縱向) | mm | 4630 | 4675 | 4675 | |
速度 | 行走(空載/滿載) | Km/h | 14.5/14 | 14.5/14 | 14.5/14 |
起升(空載/滿載) | mm/s | 400/250 | 400/250 | 400/250 | |
******爬坡度(滿載) | % | 15 | 15 | 15 | |
自重 | kg | 6060 | 6370 | 6690 | |
輪胎(前輪) | 250-15 | 250-15 | 250-15 | ||
輪胎(后輪) | 21×8-9 | 21×8-9 | 21×8-9 | ||
電機(jī)(行走) | kw | 18 | 18 | 18 | |
電機(jī)(起升) | kw | 25.4 | 25.4 | 25.4 | |
控制器 | inmotion | inmotion | inmotion | ||
蓄電池 | V/Ah | 80/400(鋰電) | 80/400(鋰電) | 80/400(鋰電) | |
工作壓力 | Mpa | 20 | 20 | 20 |